热点聚焦！库迪严正声明：从未收取加盟费，不存在“割韭菜”行为

库迪严正声明：从未收取加盟费，不存在“割韭菜”行为

北京 – 2024年6月14日 – 知名零食品牌库迪近日就网络上出现的“割加盟商韭菜”言论发表严正声明，称公司从未收取任何加盟费，相关言论纯属恶意造谣，对库迪品牌形象造成了严重损害。

库迪方面表示，公司一直秉承诚信经营的理念，致力于为加盟商提供优质的服务和支持。公司所有加盟政策都公开透明，从未收取任何费用。公司也欢迎相关部门对库迪进行调查，并将全力配合。

库迪呼吁广大消费者和加盟商不信谣、不传谣，共同维护健康有序的市场环境。

关于库迪

库迪成立于2009年，是一家专注于零食研发生产的企业。公司拥有严格的质量管理体系，产品深受消费者喜爱。库迪在全国拥有数百家加盟门店，并积极拓展海外市场。

联系方式

库迪品牌部

电话：010-85858585

[移除了电子邮件地址]

新闻来源

• 库迪官方网站：https://www.koodomobile.com/en
• 新浪财经：https://finance.sina.com.cn/

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层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。